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免出門

自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了台灣三洋17公斤DD超音波變頻洗衣機(SW-17DV)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下台灣三洋17公斤DD超音波變頻洗衣機(SW-17DV)哪裡買比較便宜

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商品訊息功能

商品訊息描述













產品型號

SW-17DV

產品名稱

DD直流變頻超音波(SANLUX)

產品規格

尺寸(mm):寬640/深686/高1060

電壓(v):110

功率(w):325

特色說明

限定容量:17kg

.上蓋油壓緩降功能

.新式DD直流變頻馬達

.全自動NEURO&FUZZY智慧型控制

.六芒星?超大迴轉盤

.六道立體噴射水流,洗淨力超強

.超音波洗淨新洗衣水流概念

.噴淋式洗清,可節水

.智慧水溫氣溫感知

.自我學習功能

.ECO節能感應功能

.4D鑽石內槽

.不鏽鋼洗衣槽

.兒童安全鎖

.安全強化玻璃上蓋

.槽洗淨功能防霉除菌

.雙循環過濾網

折價卷

商品訊息特點

 

 




     
  • CP值爆表新式DD直流變頻馬達:洗衣容量17KG



  •  
  • 安全強化玻璃上蓋/上蓋油壓緩降功能



  •  
  • 六道立體噴射水流/噴淋式洗清可節水



  •  
  • 全自動NEURO&FUZZY智慧型控制面板



  •  
  • 網路購物.六芒星鑽超大迴轉盤/智慧水溫氣溫感知



  •  
  • ECO節能感應功能/4D鑽石內槽



  •  
  • 槽洗淨功能防霉除菌/雙循環過濾網



  •  
  • 尺寸:寬640*深686*高1060mm



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旺報【記者梁雅雯╱綜合報導】

大陸官媒《人民日報》海外版報導,人民幣穩定大局不會改變,鼓吹貶值難如願,但同日,人民幣兌美元中間價還是貶值287個基點,來到1美元兌6.8743人民幣。離岸人民幣Hibor則是上漲313基點至7.388%,創下1個月來新高,顯示離岸人民幣吃緊的情況。

最近6個交易日,人民幣兌美元匯率中間價先後經歷連續2天下調、連續4天上調。專家指出,從今年總體走勢來看,人民幣匯率穩定性顯然在增強,匯率有升有降的雙向浮動逐漸成為常態。

風險總體可控

大陸國家外匯管理局指出,總體來說,今年大陸國際收支狀況將保持基本均?,貨物貿易將持續呈現順差、服務貿易逆差,增速可繼續放緩及投資收益收入逐步增加,資本和金融帳戶將呈逆差。此外,跨境資金流動總體將朝著均衡收斂,風險總體可控。

中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍表示,對人民幣而言,大陸經濟發展如何,對其穩定與否至關重要,只要大陸經濟能夠繼續回穩轉好,人民幣匯率在合理均衡水準上,保持基本穩定就能獲得有力支撐。

呼籲市場理性

人民幣匯率的理性預期開始回歸,市場上出現不少投資者希望從中獲利,對此,中國人民銀行國際司司長朱雋指出,那是由於外匯市場上有些投資者在人民幣貶值方向押注不少,才在此時向市場傳遞,大陸會步入阿根廷、俄羅斯和埃及等國後塵,透過貨幣大幅貶值,恢復國際收支平衡和穩定。

對此,趙錫軍分析,大陸現在的情況與上述國家曾面臨的情況不相同,大陸的國際收支現狀是基本均衡而非嚴重失衡,經常項目保持順差形勢也未變。有這些條件支撐,人民幣就不存在大幅貶值的必要和基礎,市場在這方面應保持理性。

而香港一星期離岸人民幣Hibor上漲313基點至7.388%,至近1個月新高,1個月期離岸人民幣Hibor漲206個基點至6.839%,升至2月3日以來新高。公開市場將進行700億元7天期逆回購操作,600億元14天期逆回購操作,400億元28天期逆回購操作。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度,必須全面檢討改進之指示,交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形,提出說明。

一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部,自今日下午起,啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查,除對相關勞動條件之檢視外,並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點,稽查結果將會充分揭露,至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清,「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同,業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時(每日工作時間最高不得超過12小時…等)與駕車時間(每日最高不得駕車超過10小時等)之規定,並無疑義。

二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),並介接至公路總局指定平臺,期以科學化管理方式,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程,再輔以異常管理,強化行車安全。為此,交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費,自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中,尚未裝設動態資訊系統(約2成)或系統功能未達需求之車輛補助裝設(最高補助50%或1萬元),預計半年內可完成全數安裝,並自9月起進行查核。

三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分,除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性,並執行相關行政監督作為外,後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制,藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。

四、鑑於過去遊覽車靠行情形,衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足,對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題,公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討,於年底前完成審議辦法修正;過程中仍會持續清查問題個案,結合評鑑制度,依公路法第47條規定,分別給予二個月(丙等)及二週內(丁等)改善期限,倘業者未改善或改善未達成效,則進一步停止部分營業,再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。

五、最後,在車輛部分,為了減少大型車視野死角,交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助,自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統;另考量民國95年後,整體大客車安全標準已有明顯提升,因此,後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛,於一個月內完成盤查,並視情形分批召回改善。此外,無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車,其安全檢測項目均相同,臺灣車體打造技術已有一定水準,「拼裝車」之說法,恐為誤解。

(自立晚報20170216)

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